Welche Schritte kann der Tourismus nach der COP26 unternehmen?

Die COP26-Klimakonferenz könnte endlich der Weckruf gewesen sein, den der Planet braucht.

Nach Jahrzehnten der Warnungen und der fortgesetzten Veröffentlichung wissenschaftlicher Beweise zur Veranschaulichung der Auswirkungen der Gesellschaft auf den Planeten sind viele Regierungen, Aktivisten und Experten vielleicht eher positiv als negativ der Ansicht, dass verbindliche Maßnahmen entstanden sind, die einige der Herausforderungen angehen, die alle betreffen in der Zukunft konfrontiert werden.

Viele werden sagen, dass die auf der Veranstaltung in Glasgow, Schottland, geschaffenen Richtlinien nicht ausreichen, aber es ist immer noch eine Errungenschaft zu sagen, dass in vielen Bereichen ein globales Abkommen zustande gekommen ist.

Regierungen mit konkurrierenden Ambitionen und Themen zu überreden, sich auf einige Standards und Maßnahmen zu einigen, ist keine leichte Aufgabe.

Die Umsetzung ist eine ganz andere Sache, daher werden die nächsten Jahre entscheidend sein.

Sir David Attenborough, der britische Rundfunksprecher und Aktivist, hat Recht, wenn er sagt: „Niemals zuvor hatten wir ein solches Bewusstsein dafür, was wir dem Planeten antun, und niemals zuvor hatten wir die Macht, etwas dagegen zu tun.“

Die wichtige Rolle des Reisens bei der Bekämpfung des Klimawandels

Einige argumentieren, dass die Reise-, Tourismus- und Gastgewerbebranche es größtenteils vermieden hat, das Problem auf sinnvolle Weise anzugehen.

Aber die unbequeme Wahrheit darüber, was der Sektor tun sollte, liegt auf ihm, wobei wahrscheinlich Druck von Reisenden ausgeht, seine Vorgehensweise zu ändern und eine proaktive und ganzheitliche Rolle zu spielen, anstatt Initiativen als Teil einer Kontrollkästchen-Übung in einem Unternehmen faul zu notieren Seite zur sozialen Verantwortung von Unternehmen.

Insbesondere ist die Rolle der Destination Marketing Organization, ob es sich nun um eine kommerzielle oder staatlich finanzierte Agentur handelt.

Chris Adams, Head of Research and Analytics bei Miles Partnership, das ein Whitepaper erstellt hat, das einige der Schritte beschreibt, von denen Reiseziele und Tourismusorganisationen überzeugt sind, sagt: „Wir DMOs können eine entscheidende Rolle bei der Führung dieser Bemühungen spielen.

„Zusätzlich zum Eintreten für den Tourismus müssen DMOs praktische Vorschläge und konkrete Maßnahmen einbringen – und daran arbeiten, den öffentlichen und den privaten Sektor zusammenzubringen.

Die Miles-Partnerschaft hat eine Reihe von Empfehlungen herausgegeben, die der Sektor berücksichtigen und umsetzen sollte, beginnend mit Bereichen rund um nachhaltiges Marketing, öffentliche Verkehrsmittel und kommunale Infrastruktur (mehr dazu im kommenden zweiten Teil des Berichts).

nachhaltige Vermarktung

DMOs sollten in ihrer Kommunikation nachhaltigere Reisearten hervorheben, wie z. B. weniger, aber längere Reisen.

Sie sollten auch aktiv nachhaltige Unternehmen und solche mit kohlenstoffarmen Strategien im Kern fördern.

Ein flexibler Ansatz für Besuchersteuern wird ebenfalls empfohlen, wobei Besucher darüber informiert werden, dass sie weniger zahlen, wenn sie in der Nebensaison reisen, wodurch die Reiseziele Reisende auf nachhaltigere Weise unterbringen können

Und schließlich sollten nachhaltige Treueprogramme entwickelt werden, was bedeutet, dass Hotels und Fluggesellschaften von häufigen Reisen weggehen und verantwortungsvollere Arten von Reisen belohnen sollten.

Adams sagt: „Hunderte Milliarden Dollar werden weltweit durch Besuchersteuern und -abgaben eingenommen. Ob es darum geht, einen Teil dieser bestehenden Finanzierung aus dem Tourismus umzuleiten oder neue spezielle Steuern oder Bewertungen zu entwickeln, die sich auf Nachhaltigkeit und regenerativen Tourismus konzentrieren – DMOs müssen mitreden wie Fördergelder und Ressourcen als Lösungen eingesetzt werden können.”

Nachhaltiger Transport und Infrastruktur

Es ist viel zu einfach und kurzfristig zwangsläufig unmöglich, den Bau von mehr öffentlichen Verkehrsmitteln vorzuschlagen – Eisenbahn, Stadtbahn und andere Nahverkehrssysteme sind teuer und dauern Jahre bis zur Fertigstellung.

Aber die Digitalisierung des Reisesektors und die Möglichkeit, wie Verbraucher schnell andere Arten von Diensten nutzen können, um sich fortzubewegen, hat beispielsweise zu einem starken Anstieg der Nutzung von E-Bikes und Rollern geführt.

Die Ermutigung von Zielorten, solche Dienste in umfassendere Strategien für den öffentlichen Verkehr zu integrieren, ist ein wichtiger Teil der Verlagerung der Fortbewegung beim Besuch eines Ortes hin zu umweltfreundlicheren Entscheidungen.

DMOs sollten mit Organisationen des öffentlichen und privaten Sektors zusammenarbeiten, um wieder einmal öffentliche Verkehrsmittel zu Beginn einer Reise durch Marketing und andere Methoden zu fördern.

In dem Bericht heißt es: „Erklären Sie Ihr Engagement für die Bekämpfung des Klimawandels mit einem glaubwürdigen Aktionsplan. Identifizieren Sie spezifische Schritte zur Bekämpfung des Klimawandels innerhalb eines breiteren Fokus auf Nachhaltigkeit und regenerativen Tourismus.

„Diese sollten in einen langfristigen Masterplan und/oder eine nachhaltige Tourismusstrategie für Ihr Reiseziel aufgenommen werden. Ihr Plan sollte spezifische, praktische und messbare Ziele haben, anhand derer der Fortschritt bewertet werden kann.“

* Weitere Aktionspunkte werden im kommenden zweiten Teil des Whitepapers behandelt.

Das Jahr im Rückblick und das kommende Jahr

Phocuswright tritt Miles Partnership für das 6. jährliche Webinar in unserer Reihe bei, in dem die Reisetrends und Technologien definiert werden, die das Reisen verändern.

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